祸不单行!又有200个集装箱落水!曾挂靠上海、宁波等国内多个港口!

近期,全球海运事故频发。昨日刚对“ONE APUS”号事故更新了最新的情况,余热还未散去。又有集装箱落水事故发生了,据悉,这艘集装箱船相比“ONE APUS”号,挂靠的中国港口更多了。
提醒货主货代及时跟踪船舶信息,重视货物运输保险。
据外媒报道,12月2日,马士基旗下超大型集装箱船“MUNICH MAERSK”轮,在北海Schiermonnikoog岛以北约90海里丢失了约200个集装箱。最初荷兰渔民发现了落水的集装箱,不久后得到了荷兰官方的确认。

根据航行数据,这艘船于12月2日下午离开不来梅港,驶向瑞典哥德堡,途中速度忽然加快但数小时后速度降低至完全停止,直到12月3日下午恢复航行,但行驶缓慢。
该船于12月5日停靠在哥德堡,于12月8日离开前往丹麦奥胡斯,目前依旧停靠在该港。目前关于事故原因,船只的身份和丢失集装箱的数量,尚未得到官方证实。

外媒报道

“MUNICH MAERSK”轮资料图资料显示,“MUNICH MAERSK”轮是马士基北欧线的主力船舶,服务于AE5航线,运力为20568TEU,事发前曾挂靠国内的大连、上海、宁波、盐田等港口,配载有该船的货主要注意是否有货损,船期是否有延误。

该轮船期据悉,该船于10月26日挂靠宁波、10月30日挂靠上海,主要目的港为北欧基本港鹿特丹、不来梅港、波罗的海区域瑞典哥德堡、丹麦奥胡斯,原定于1月中旬回程挂靠上海、大连和天津。
此外,共舱的船公司除了马士基,还有ALIANÇA、HAMBURG SÜD、HAPAG-LLOYD、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND。

船舶信息和共舱船司因目前官方鉴定报告未出,尚不清楚事故原因和是否要承担共同海损。10月上船的货物预计遭受影响,有配载该轮的货主和代理宜紧盯事态进展和马士基公告,与马士基、MSC和赫伯罗特当地客服团队做好沟通衔接,做好应急准备。

该轮近期航程,目前停在奥胡斯

来源:贸易夜航

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